В Жодино продолжается масштабное обновление центральной артерии города – реконструкция проспекта Ленина. Вторая очередь строительства охватывает участок от 27,56 километра автомобильной дороги Р-53 Слобода – Новосады до пересечения проспекта Ленина с улицей 40 лет Октября. Объект 2-ой очереди зарегистрирован в инспекции Департамента контроля и надзора за строительством (Госстройнадзора) по Минской области 31 октября 2025 года.

О том, какое значение имеет этот проект для города, его жителей и не только, рассказывает представитель заказчика – главный инженер ГП «УКС г. Жодино» Андрей Рябушев.

«Это основная артерия города, более того, она является продолжением трассы Р-53, которая связывает Минск и Борисов, по ней всегда был большой поток. Необходимость этой реконструкции возникла уже давно. Расширение трассы – это то, чего ждали не только жители Жодино, но и борисовчане, которые также активно пользуются этой трассой. Запланировано 5 очередей, сейчас полным ходом идет строительство 2 очереди. Полный ввод объекта запланирован на 2027 год».

Проектной документацией, получившей положительное заключение государственной строительной экспертизы, предусмотрен комплекс работ: демонтаж существующего подземного перехода и устройство двух новых, фрезерование асфальтобетонного покрытия на всём ремонтируемом участке, создание четырёх полос движения с центральной разделительной полосой. Также запланировано устройство пешеходных и велосипедных дорожек, пяти автобусных остановок по основной магистрали и трёх на примыканиях. Отдельный блок – переустройство наружного электроосвещения, сетей водоснабжения, канализации, теплоснабжения, линий электропередачи 10 кВ и 0,4 кВ, кабелей связи и светофорных объектов.

Строительство началось 10 ноября 2025 года. В настоящее время строительно-монтажные работы ведут несколько подрядных организаций: устройство подземных переходов, проколы для перекладки инженерных сетей закрытым способом, переустройство коммуникаций.

«На сегодняшний день практически весь комплекс по устройству проколов завершен. Выполнено устройство тела тоннеля, в частности – устройство бетонных площадок, что даст возможность производить далее бетонные работы. До конца июня планируется выполнить полный комплекс подготовительных работ, устройства тела тоннеля, завершить работы земляного полотна. И после этого начать работу по устройству проезжей части», - рассказал представитель генерального подрядчика заместитель генерального директора, главный инженер КУП «Минскоблдорстрой» Сергей Тороп.

Реконструкция центральной магистрали города - объект особой сложности и ответственности. Здесь пересекаются интересы тысяч жителей, интенсивные транспортные потоки и множество скрытых от глаз инженерных коммуникаций. Именно поэтому на всех этапах за ходом работ следит государственный строительный надзор. Безопасность и качество будущего проспекта закладываются сегодня, и задача инспекции - не допустить отступлений от проекта, которые завтра могли бы обернуться проблемами для горожан.

Надзор и контроль за строительством на объекте осуществляет государственный строительный инспектор Борисовского отдела инспекции Госстройнадзора по Минской области Николай Решетник. За период возведения объекта проведено два плановых мероприятия технического характера: 26 ноября 2025 года и 10 февраля 2026 года. В ходе осмотров выявлено 33 дефекта и нарушения требований технических нормативных правовых актов и проектной документации. Подрядным организациям выданы два требования (предписания) об устранении несоответствий.

В феврале поступили сведения о нарушениях, которые были допущены при производстве работ с 11 по 13 февраля. Это стало основанием для проведения внепланового осмотра. На объект прибыли начальник Борисовского отдела инспекции Госстройнадзора по Минской области Вячеслав Лысуха и заместитель директора Департамента контроля и надзора за строительством Вадим Короленко. По результатам осмотра был составлен акт и направлено требование (предписание) со сжатым сроком устранения нарушений.

О специфике надзорных мероприятий на объекте и взаимодействии с участниками строительства рассказал начальник Борисовского отдела инспекции Госстройнадзора по Минской области Вячеслав Лысуха.

«При проведении мероприятия технического характера в начале февраля были выявлены нарушения по организации строительной площадки. В связи с морозами разработка грунта под проколы на тот момент не осуществлялась, соответственно, дефектов по земляным работам на момент проведения второго МТХ выявлено не было. После поступления информации о том, что такого рода нарушения допускаются, было принято решение о проведении внепланового мероприятия технического характера с 16 по 17 февраля. В процессе проведения МТХ были выявлены нарушения по организации строительства: ограждение строительной площадки, разработка котлованов под проколы. Было выдано предписание со сжатыми сроками устранения дефектов – до 20 февраля. При проведении контрольных мероприятий было установлено, что нарушения устранены. Следующее мероприятие технического характера в связи со значимостью объекта будет проведено в марте».

Ситуация рассматривалась и на рабочей встрече в Жодинском городском исполнительном комитете 18 февраля, в которой также приняли участие представители Госстройнадзора. Участникам строительства были поставлены конкретные задачи по наведению порядка на объекте, приведению строительной площадки в соответствие с требованиями проекта организации строительства и проекта производства работ.

По словам заместителя директора Департамента контроля и надзора за строительством Вадима Короленко, ситуация на объекте находится под постоянным контролем. Опыт Жодино показывает: только тесное взаимодействие государственного строительного надзора, заказчика и подрядчика способно обеспечить высокое качество при таких сложных реконструкциях.

Реконструкция проспекта Ленина – один из ключевых инфраструктурных проектов Жодино. От качества выполненных работ зависит безопасность и комфорт тысяч горожан на долгие годы.

С материалом о ходе строительства проспекта Ленина в Жодино можно также ознакомиться на SB.BY