На реконструкции участка автомобильной дороги М‑10 «граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин» побывали представители инспекции Департамента контроля и надзора за строительством по Гомельской области. Мероприятие организовано в целях повышения технического уровня знаний и знакомства с новым оборудованием для устройства цементобетонного покрытия.

Специалисты инспекции осмотрели первый участок реконструкции от 109,9 до 126,0 километра. Республиканская трасса М‑10 после завершения работ будет соответствовать параметрам первой категории: четыре полосы движения, по две в каждом направлении. На участке от Речицы до Короватичей протяжённостью 16 километров вместо традиционного асфальта укладывают цементобетонное покрытие. Работы на этом отрезке почти завершены.

Производитель работ ОАО «СМТ №8» Холдинга «Белавтодор» филиала ДСУ №43 Иван Сильченко рассказал инспекторам о работе бетоноукладочного комплекса «GOMACO GHP-2800» и технологической последовательности устройства покрытия.

Комплекс оснащён автоматизированной системой управления, которая обеспечивает высокоточную укладку бетона от распределения смеси до финишного выглаживания. Уплотнение бетона достигается за счёт 24 гидравлических высокочастотных вибраторов. Кроме того, бетоноукладчик оснащён модульным агрегатом IDBI для автоматического погружения арматурных стержней в швы бетонного покрытия в процессе укладки. Финишер «GOMACO TC-600» оборудован системой ассиметричного текстурирования и нанесения на поверхность свежеотформованного покрытия плёнкообразующей жидкости.

Знакомство с современной техникой и технологиями - важная часть работы государственных строительных инспекторов. Понимание процессов позволяет более качественно оценивать соответствие выполняемых работ проектным решениям и техническим нормам, а значит, еще эффективнее осуществлять надзор на объектах строительства. В ближайшее время новые знания найдут применение в повседневной надзорной работе специалистов Госстройнадзора.